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いすゞ KC-LV280N(96MC・後引・逆T字) (阪急バス→)十和田観光電鉄 KL-LV280N1(ERGA・後引・逆T字) 中日臨海バス PJ-LV234Q1(96MC-E-Ⅰ・T字) 岡山中学・高等学校(自家用) PJ-LV234J1(ERGA・前扉・メトロ窓) 東京マリンサービス PDG-LR234J2(ERGAMIO・中引・逆T字) 南越後観光バス(元3192号車) PKG-LV234Q2(ERGA・中引・引き違い窓) JRバス東北(運転手試験車) ウェルバス(福岡県) QPG-LV234Q3(ERGA・中引・逆T字・ワンステ) 広島バス(マツダ特定) 日産ディーゼル KC-RM211GAN(96MC・後引・逆T字) 岩手県交通 日野 PB-RR7JJAA(Melpha・前折・メトロ窓) アシナトランシット KC-RX4JFAA(Liesse・中折・低屋根) 十郷観光 スサノオ観光 KK-RX4JFEA (Liesse・中折・低屋根) 某所販売中 三菱 KC-MP717M(96MC・後引・逆T字) (阪急バス→)京福バス KK-MM86FH(AreoBusMM・スウィング戸) 有漢観光
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いすゞ P-LV314L(Cubic・中引) 日立電鉄 (既に廃車) くしろバス(既に廃車) P-LV314L(5E・中引) くしろバス(既に廃車) JRバス東北(既に廃車) U-LV324L(Cubic・中引) くしろバス 因の島バス U-LV324L(7E・中引) 茨城交通 日本中央バス 昭和自動車 東運輸 KL-LV280L1改(ERGA-NonStep typeA・中引・デンソークーラー) アルピコ交通(A10206) KL-LV280L1改(ERGA-NonStep typeA・中引・サーモキングクーラー) 南部バス 茨城交通 熊本バス PA-LR234J1(ERGAMIO-NonStep・中引・デンソークーラー) 秋田中央交通 日産ディーゼル K-U31L(58MC・中折・元明大中野) 新潟県某所 P-U32L(58MC・前・元明大中野) 琉球バス KC-UA460LSN(7E・中引・明大中野八王子) 会津乗合自動車 ウインズトラベル(福島原発) あけぼの交通 下津井電鉄 しまバス U-JP211NTN(8E・4折・ワンステ・2段窓) 三州自動車→鹿児島交通 KC-JP250NTN(8E・4折・ワンステ) 道北バス 北海道拓殖バス 関東自動車 九州産交バス KC-RM211GAN(SpaceRunner・中引・ワンステ) 下北交通 熊本都市バス KC-RM211GAN(SpaceRunner・中引・ノンステ) 道南バス 大交北部バス KC-RN210CSN(8E・中折) 羽後交通 茨城交通 山梨交通(甲斐市民バス) 山梨峡北交通 フィールド・あが 京福バス 岐阜羽島バス・タクシー 西表島交通 KL-JP252NAN(西工96MC・中引・ノンステ・ゼクセルクーラー) アルピコ交通(D50012・C50015) 熊本都市バス 熊本バス 鹿児島交通 那覇バス KL-UA452KAN改(fuji・New7E-NonStep・中引・ゼクセルクーラー) 茨城交通 KL-UA452MSN(Fuji・Nen7E-ツーステップ・中引・ゼクセルクーラー) 秋田中央トランスポート PKG-RA274KAN(西工新96MC・中引・ノンステ・新長期規制車・汎用テール・リヤ増設ストップランプ付・デンソークーラー) 肥前自動車 琉球バス交通 JRバス関東佐野支店 LKG-RA274KAN(西工新96MC・中引・ノンステ・ポスト新長期規制車・汎用テール・リヤ増設ストップランプ付・デンソークーラー) 名士バス LKG-AP37FK(MFBM・中引・ノンステ・ポスト新長期規制車・デンソークーラー) 丹後海陸交通 肥前自動車 琉球バス交通 JRバス関東佐野支店 じょうてつ 三菱ふそう LKG-MP37FK(MFBM・中引・ノンステ・ポスト新長期規制車・デンソークーラー) 全但バス 一畑バス 日野 K-RT225AA(BlueRibbon・中引) 川中島バス(既に廃車) P-HT235BA(5E・中引) 東陽バス U-HT2MMAA(7E・中引) 函館バス ニュー東豊 神津島村 南越後観光バス(既に廃車) 中鉄バス(既に廃車) 壷川自動車学校/沖縄県(教習車) 大渡自動車学校/群馬県(教習車) KC-HT2MMCA(BlueRibbon・中引・特定) 自家用(静岡県内料理店送迎車) KL-KV280L1(BlueRibbonⅡ・中引・ノンステ・逆T字窓・デンソークーラー) 岩手県交通 U-RJ3HJAA(Rainbow・中引) 長電バス KL-HR1JNEE(Rainbow・HR-NonStep・中引・デンソークーラー) 十和田観光電鉄 南部バス 岩手県北自動車 関東自動車 大山タクシー 熊本電気鉄道 熊本都市バス KL-HR1JNEE(Rainbow・HR-NonStep・中引・デンソークーラー・元京王電鉄) 弘南バス 南部バス 茨城交通 PK-HR7JPAE(Rainbow・HR-NonStep・中引・デンソークーラー) 熊本バス PB-HR1JHAE(Rainbow・HR-NonStep・中引・デンソークーラー) 熊本都市バス
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ウエスト神姫、神姫グリーンバス、神姫ゾーンバス、神姫観光バスを含む。 いすゞ KL-LV280L1(西工96MC・ノンステ・引戸・元明石市交通局) 日野 KK-HR1JKEE(rainbowHR・逆T字・引戸) ミヤコーバス(東日本大震災復興支援車) 三菱ふそう KL-MP37JK(西工96MC・ノンステ・引戸・元明石市交通局) サウナバス(リバース) KK-MJ27HL(AeroMidi・中引・ノンステ・元姫路市交通局) 桜交通 K-MS615S(フルデッカーⅡ・メトロ窓・折戸) 芸陽バス【現在は引退】 P-MS725SA(Aero Bus・逆T字・スウィング戸) 阿寒バス U-MS726SA(Aero Busクィーンバージョン・T字窓・スウィング戸) 広交観光【現在は引退】 KC-MS822PA 賀陽自動車教習所【現在はカヨー中央観光に社名変更】 BKG-MS96JP(AeroAce・T字窓・スウィング戸) 稲荷交通(岡山県) 川内観光交通
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路線 新都心循環線の後身 系統番号 無番 系統一覧(2016.1.25改正) 系統 距離 A朝・夜ルート 本1 新宿駅西口(小田急百貨店前)→西参道→新宿駅西口(小田急百貨店前) B新宿御苑ルート 本2 新宿駅西口(小田急百貨店前)→新宿追分(伊勢丹前)→新宿駅西口(小田急百貨店前)→西参道→新宿駅西口(小田急百貨店前) B新宿御苑ルート(靖国通り経由) 本3 新宿駅西口(小田急百貨店前)→新宿五丁目→新宿駅西口(小田急百貨店前)→西参道→新宿駅西口(小田急百貨店前) G歌舞伎町ルート 本4 新宿駅西口(小田急百貨店前)→歌舞伎町→新宿駅西口(小田急百貨店前)→西参道→新宿駅西口(小田急百貨店前) S出庫ルート 出 都庁本庁舎→新宿駅西口(小田急百貨店前) Y入庫ルート 入 新宿駅西口(小田急百貨店前)→ハイアットリージェンシー東京前 系統一覧(2015.4.14改正) 系統 距離 朝・夜ルート 本1 新宿駅西口(21番)→西参道→新宿駅西口(21番) 西ルート 本2 新宿駅西口(小田急百貨店前)→西参道→都庁本庁舎→新宿駅西口(小田急百貨店前) 東ルート 本3 新宿駅西口(小田急百貨店前)→新宿追分→新宿駅西口(小田急百貨店前) 東ルート〔靖国通りルート〕 本4 新宿駅西口(小田急百貨店前)→新宿五丁目→新宿駅西口(小田急百貨店前) 廃止系統(2015.4.14改正以前) 系統 距離 本 新宿駅西口→歌舞伎町→都庁本庁舎→新宿駅西口 西ルート 本 新宿駅西口→都庁本庁舎→新宿駅西口 (西ルート) 出 都庁本庁舎→新宿駅西口(小田急百貨店前) 変遷 系統 施行日 所管 距離 概要 新宿WEバス(本) 2009.9.27 中野(A) 開設 新宿WEバス(出) 2009.9.27 中野(A) 開設 新宿WEバス(本) 2011.2.1 中野(A) 廃止 新宿WEバス(出) 2011.2.1 中野(A) [西ルート]に組み込み 新宿WEバス[西ルート] 2011.2.1 中野(A) 開設 新宿WEバス[東ルート] 2011.2.1 中野(A) 開設 新宿WEバス[東ルート〔靖国通りルート〕] 2011.2.1 中野(A) 開設 新宿WEバス[西ルート] 2011.12.1 中野(A) 経路変更・停留所追加 新宿WEバス[西ルート](出) 2011.12.1 中野(A) 廃止 新宿WEバス[東ルート] 2011.12.1 中野(A) 停留所追加 新宿WEバス[東ルート〔靖国通りルート〕] 2011.12.1 中野(A) 停留所追加 新宿WEバス[朝・夜ルート] 2011.12.1 中野(A) 開設 新宿WEバス[西ルート] 2016.1.25 中野(A) 廃止 新宿WEバス[東ルート] 2016.1.25 中野(A) 廃止 新宿WEバス[東ルート〔靖国通りルート〕] 2016.1.25 中野(A) 廃止 新宿WEバス[朝・夜ルート] 2016.1.25 中野(A) 停留所追加 新宿WEバス[新宿御苑ルート] 2016.1.25 中野(A) 開設 新宿WEバス[新宿御苑ルート(靖国通り経由)] 2016.1.25 中野(A) 開設 新宿WEバス[歌舞伎町ルート] 2016.1.25 中野(A) 開設 新宿WEバス[出庫ルート] 2016.1.25 中野(A) 復活 新宿WEバス[入庫ルート] 2016.1.25 中野(A) 開設 路線図(2009.9.27(含)~2011.2.1(除)) ここをクリックで表示(svg形式) 「CTRL」キーと「+;れ」キーを同時に押すと表示拡大 「CTRL」キーと「=-ほ」キーを同時に押すと表示縮小 「CTRL」キーと「0をわ」キーを同時に押すと表示サイズをもとに戻す ※Google Chromeなどでは文字の大きさが最小サイズ制限にかかる場合があります。 停留所(2015.4.1(含)~2016.1.25(除)) 本1 本2 本3 本4 停留所 ▽ 新宿駅西口(小田急百貨店前) ▽ ▼ 新宿駅西口(21番) ▼ 角筈二丁目 ▼ ▼ 新宿ワシントンホテル前 ※(西参道方面) ▼ ▼ パークハイアット東京前 ▼ ▼ 西参道 ▼ ▼ プレッソイン新宿前 ▼ ▼ 新宿ワシントンホテル新館 ▼ 新宿ワシントンホテル前 ※(都庁方面) ▼ 都庁本庁舎 ▼ ハイアットリージェンシー東京前 ▼ 東通り ▼ 工学院大学前 ▽ ▽ ▽ 新宿駅西口(小田急百貨店前) ▽ ▼ ▼ 新宿駅西口(21番) ▼ ▼ 新宿駅南口 ▼ ▼ 都立新宿高校前 ▼ ▼ 新宿御苑 ▼ ▼ 東京メトロ新宿御苑前駅 ▼ ▼ 新宿二丁目仲通り ▼ 新宿三丁目 ※(新宿通り) ▼ 新宿追分 ▼ 新宿駅東口 ▼ 新宿三丁目 ※(御苑大通り) ▼ 新宿五丁目 ▽ ▽ 新宿駅西口(小田急百貨店前) 歴史 2009年9月27日 新宿WEバス 開設 2010年4月1日 ダイヤ改正 2011年2月1日 経路変更 2011年12月1日 経路変更 2014年4月14日 ダイヤ改正 2015年4月1日 ダイヤ改正 2016年1月25日 経路変更
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★<山形県 山形県庁> ●【問合わせ先】: 【住宅に関する相談】 ■県土整備部建築住宅課 電話:023-630-2646 受付時間:平日 午前8時30分~午後5時15分 ・その他、「生活必需品に関する相談」、「教育に関する相談」 など各種相談回線が開設されています(詳細にて) ●【制度の概要】:県の居住支援制度 県が賃貸住宅を借上げて、避難者に無料で提供 【募集期間(第2回)】平成23年5月23日(月)から平成23年6月30日(木)まで 【対象住宅】 国家公務員アパート35戸、県職員アパート53戸 【入居者負担額】住宅の使用料(家賃) 無料 【入居期間】原則平成24年3月31日まで 詳しくは 総務部管財課施設管理担当(電話023-630-2063)までお問合せください。 【児童生徒については柔軟に受入】http //www.pref.yamagata.jp/ou/kyoiku/700012/hisaishasoudan.html ●【募集開始日・期間】:原則1年以内 ●【お申込み方法】:電話 ●【対象地域・対象者】:「被災証明書」を有する世帯 (それらの証明書を後日準備できる者、今後発行される見込みの者を含 む)、または福島県の原子力発電所事故に伴い政府からの避難指示等を受け た区域を含む市町村から避難してきた世帯 ●【費用負担】:無料 ●【受入先】:借り上げ住宅 国家公務員住宅 県職員住宅 ●【受入件数】: ◆借り上げ住宅:1057件 http //www.pref.yamagata.jp/ou/kendoseibi/180025/kariage-jyutaku/list-takuken.pdf ※連絡先電話: 023-623-7502 ◆借り上げ住宅:283件 http //www.pref.yamagata.jp/ou/kendoseibi/180025/kariage-jyutaku/zennichi.pdf ※連絡先電話: 023-642-6658 ◆国家公務員アパート35戸 ◆県職員アパート53戸 ●【電話確認】: ★<山形県 米沢市> ●【問合わせ先】:申込手続:商工観光課(市役所5階)で受付します。電話での申し込みも可能です。 0238-22-5111(代表)商工観光課工業労政担当(内線3805) ◆受付時間:平日の9時から17時 ●【制度の概要】:入居対象者は、災害救助法に基づく指定区域内に居住する者であって、かつ当該災害の影響で住宅に居住できなくなった方が対象となります。 ※また、福島第一原子力発電所の自主避難を含む避難者も対象となります。 ●【募集開始日・期間】:簡易なリフォーム後入居可、おおむね申込後1か月程度で入居できます。 ●【お申込み方法】:電話問合せ:商工観光課工業労政担当(内線3805)で申し込み ●【対象地域・対象者】:福島第一原子力発電所の自主避難を含む避難者も対象となります。 ●【費用負担】:家賃、敷金は無料、共益費、光熱水費は各自ご負担 ●【受入先】:雇用促進住宅 http //www.ehdo.go.jp/sokushinjuutaku/yamagata.html#yonezawa 牛森宿舎・万世宿舎・八幡原宿舎・窪田宿舎・太田町宿舎 ●【受入件数】:100戸 ●【電話確認】: 携帯の方はここまでです 一覧に戻る
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【名前】 山形城 【読み方】 やまがたじょう 【主】 最上・義光 【クラス】 不明 【登場巻】 4巻・上~ 【詳細】 最上・義光が所持する航空艦。最上家の旗艦である。 最上の教導院も兼ね、実弾を術式で加速強化して砲撃を行う。 神流川の戦いの際には、伊達家旗艦青葉城と共に、 戦況観測のため関東まで南下していた。 関東解放戦では毛利艦隊の後方に待機し、砲弾を一発も放つことなく、 その存在だけでM.H.R.R.艦隊にプレッシャーを与え続けた。
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日産ディーゼル UA20L(3E・後引) 神戸フェリーバス 日野 RC300P(3E・後引) 日の丸自動車(鳥取)【廃車】 P-HU225AA(5E・後引) 京福バス(廃車) P-HU235BA(5E・後引) 京福バス(廃車) U-HU2MMAA(7E・後引・逆T字) 京福バス
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いすゞ BX731(川重系・ボンネットバス) ホテルかずら橋【現在自家用登録】 BXD30(川重系・ボンネットバス) 千曲バス→島根県内自家用→広島県内福祉施設 自家用(神奈川県内)→大宝自動車(福岡県) 日産 U690(富士・ボンネットバス) 某所で保存中 日野 U-RU3FTAB(SEREGA-FD・T字・スウィング戸) 日の丸タクシー(岡山県倉敷市) KC-RU4FSCB(SELEGA-GJ・固定窓・スウィング戸) 群馬セイワ観光→國仲運輸(山梨県) 共栄観光(山口県) KL-RU1FSEA(SELEGAR-GJ・T字・スウィング戸) 某所で留置中
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仲日本交通(なかにほんこうつう)は、静岡県中部を中心とした地域で(架空の)路線バス事業を行う仲日本鉄道の子会社である。通称:仲鉄バス(なかてつバス)。武蔵多摩川グループ(MTRグループ)に属している。仲日本交通は架空バス/架空路線バスの事業者なので実在しません。一部現実味を出すため実在の地名、企業名、固有名詞等が出てきますが、全てフィクションです。修正及び設定の変更をする場合があるのでご了承ください。 概要 静岡県静岡市清水区清北台北二丁目18番10号(架空の地名なので実在しません、庵原営業所内)に本社をおく。事業範囲は静岡市(葵区・駿河区・清水区)、藤枝市、焼津市、島田市、牧之原市、榛原郡吉田町、菊川市に及ぶ。 沿革 仲日本交通は仲日本鉄道の自動車部門として1958年にタクシー事業及び観光バス事業を行ったことに始まった。路線バス事業者としての歴史は浅く1966年に藤枝市内で藤枝駅~大東町及び藤枝駅~藤枝市役所間で、小型バスを使用して路線バス事業を初めて行った。その後1972年に焼津市及び島田市に進出した。一方1975年に清水市に路線バス事業者として設立された子会社の駿河バスは1983年に静岡市に進出し順調に路線を拡大していき、1990年に仲日本交通と合併した。しかし、他社に阻まれ、静岡市の中心部である新静岡駅になかなか乗入れることかできず、新静岡駅(新静岡伝馬町)への乗り入れの始まりは1995年の静岡市交通局が路線バス事業を廃止したことによる代替系統(静22系統)の乗り入れでようやく始まったが、現在でも新静岡駅のターミナルは使用できず、新静岡伝馬町への乗入れ路線も静22系統、学急08系統の2系統のみにとどまっている。1989年に吉田町、1995年に牧之原市、1996年に菊川市へ進出したが2002年には他社との競合路線が多かった焼津駅周辺から撤退した。2005年に本社を藤枝市から静岡市清水区に移した。観光バス事業からは2001年に撤退したが、現在でも観光路線色の強い一般系統では観光バスに準じたタイプの車両を使用するなど、観光客の誘致には積極的である。2009年4月の仲日本電鉄及び武蔵多摩川電鉄静岡線及び甲府線いはら台―袖師間のPASMO導入に伴い、PASMOの導入が始まり、2012年1月までに全車両がICカードに対応するようになった。 営業所 庵原営業所(記号:H 所在地:静岡市清水区清北台北二丁目) ・主にコモンオーク(現実世界の清水いはらIC付近にある郊外住宅地)と清水駅、永楽江尻台駅等の清水区の中心部を結ぶ系統を管轄する。 清水営業所(記号:S 所在地:静岡市清水区西矢部四丁目) ・主に清水区中部・南部の路線を管轄する。 千代田営業所(記号:C 所在地:静岡市葵区竜南二丁目) ・主に清水区西部、葵区東部、駿河区東部の路線を管轄する。 駿河営業所(記号:R 所在地:静岡市駿河区南八幡町) ・主に駿河区を中心とした旧静岡市内の路線を管轄する。 安倍川営業所(記号:A 所在地:静岡市駿河区東新田一丁目) ・主に安倍川以西及び同地へ乗り入れる路線を管轄する。 藤枝営業所(記号;F 所在地:藤枝市大洲五丁目) ・主に藤枝市、焼津市周辺の路線を管轄する。 島田営業所(記号:D 所在地:島田市横井二丁目) ・主に島田市、榛原郡吉田町の路線を管轄する。 牧之原営業所(記号:M 所在地:牧之原市牧之原新町六丁目) ・主に牧之原ニュータウン周辺の路線を管轄する。 路線の特徴 静岡市内 静岡市内においては同じエリアにネットワークを有するしずてつジャストラインが静岡駅、清水駅と郊外の鉄道空白地域を結ぶ路線を多く有するのに対して、永楽江尻台駅、草薙駅、駿河千代田駅、手越原駅といった郊外の拠点駅と、周辺の鉄道空白地域を結ぶ路線、鉄道が不便な南北方向の路線、清北台地区、草薙駅、千代田地区等といった郊外の拠点同士を結ぶ路線を多く運行している。 5km未満の短距離利用者がおよそ9割を占め、鉄道駅等の他の公共交通機関と併用して利用する者が多いとされている。 志太・榛原・小笠エリア 郊外の鉄道不便地域と鉄道駅を結ぶ路線を多く有している。こちらも短距離利用者が主体であり、他の公共交通機関と併用して利用する者が多いとされている。 車両 概説 国内4大メーカー全社から導入しているが、UDトラックスといすゞが多く在籍する。かつては、静岡市内(旧駿河バスエリア)は日産ディーゼル(現UDトラックス)、日野が主体、志太・榛原・小笠エリアはいすゞ、日産ディーゼルが主体だった。国内では珍しいネオプラン社の路線バスが在籍する。三菱ふそうは近年まで在籍していなかったが、2005年から導入されている。 また、1998年以降は積極的にノンステップバス及びワンステップバスを導入している。2011年度に庵原、千代田・駿河、2012年度に清水、島田に在籍したツーステップバスの置き換えを完了し、2013年度末までに安倍川、牧之原、藤枝のツーステップバスの置き換えが完了する予定となっている。 CNG(天然ガス)車の導入に積極的だったこともあり、かつて清水、安倍川、藤枝は大半の車両がCNG車となっていた。 藤枝営業所は他営業所からの移籍車両が多く、比較的車齢の高いバスが多く在籍している。 2012年に導入された車両は日野、三菱ふそうのノンステップバスとなっている。 車両番号 仲日本交通の車両番号は所属営業所(アルファベット)+導入年(西暦の下二桁)+その年に何番目に導入した車両であるか+メーカーで表す。 メーカーは1 UDトラックス、2 日野、3 いすゞ、4;三菱ふそう、5 その他のメーカーとなっている。 例えばC12084であれば、千代田営業所に所属する2012年の8番目に導入したバスで、三菱ふそう製となる。 廃車車両の他社への譲渡 仲日本交通では使用年数を13~15年としているが、役目を終えた車両を群馬県や福島県の事業者へ譲渡している。また、海外へ譲渡される例もあった。 運賃 一般系統 全エリアで前乗り中降り運賃前払い式だが、静岡市内エリアは一回の乗車につき200円(小人100円)、その他のエリアは210円(小人110円)が基本となっているが、一部例外も存在する。また、両エリアにまたがって運行される系統は現時点では存在しない。 学校急行系統(学急系統) 一般系統と同じ前払い中降り運賃前払い式だが一回の乗車につき150円(小人80円)となっている。 深夜系統 中降り前払い式。静岡市内エリアは一回の乗車につき400円(小人200円)、その他のエリアは420円(小人210円)。1日乗車券での乗車は不可能となっている。 コミュニティ系統 前払い式(乗降方法は車両によって異なっている)で一回の乗車につき100円(小人50円)。 乗り継ぎ割引制度 仲日本交通、仲日本鉄道、武蔵多摩川電鉄ではICカードを利用した場合に限り1回目の運賃精算から90分以内に2回目の運賃精算を行うと2乗車目の運賃は100円引きとなる。ただし3乗車目以降には適応されず、通常通りの運賃が引かれる。また、コミュニティ系統、一部の一般系統、深夜系統には適応されない。 1日乗車券 2種類が発売されており、利用できる範囲が異なっている。仲日本交通の各営業所及、仲日本鉄道の駅(一部の駅を除く)、武蔵多摩川電鉄袖師駅、いはら台駅、清北台駅、永楽江尻台駅、千代田駅で購入することができる。バス車内でも購入できるがこちらは当日券のみとなっている。 仲日本交通1日乗車券 仲日本交通の一般系統、学校急行系統、コミュニティ系統で使用できる。2013年1月発売開始。大人500円、小人250円。これをもってSHIZUOKA CITY One Day Passの販売は終了した。 子会社 西富士バス:富士市、富士宮市、静岡市清水区、山梨県南巨摩郡南部町に路線を有する架空路線バスの事業者。 パルケット(Pulchet):牧之原市、御前崎市、榛原郡吉田町等に路線を有する架空路線バスの事業者。 - -
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山形さん (2007:人物:やまがたさん) 邦楽部に見学に来た女の子。出身は山形県。米沢興譲館高校出身。入部するようなことを示唆していたが、それ以来部室には現れなかった。現在何部に所属しているかは不明。